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        • 南寧膜結(jié)構(gòu)停車棚
        • 圖片描述
        • 南寧膜結(jié)構(gòu)停車棚
        • 圖片描述

            對于晉中膜結(jié)構(gòu)停車棚除了要承受風(fēng)吹雨大這種現(xiàn)象,還要承受的其火災(zāi)的侵略。1、膜結(jié)構(gòu)整體溫度達到70度的時候膜材料會出現(xiàn)徐變;達到100度時膜結(jié)構(gòu)條元之間的焊接縫會被裂開;當(dāng)溫度達到250度時,膜材料會被融化掉。2、如果只是局部明火的話,一旦貨源與膜面不能直接接觸,那么膜材料上的火會自行熄滅,因為PVC涂層中都附加著放著火焰飛濺的添加劑。3、膜結(jié)構(gòu)的膜材料是由的大多是難燃材料聚酯纖維,而所有涂覆PVC聚酯纖維的膜材料都要經(jīng)過阻燃測試,在去除熱源之后,膜材料能夠快速地自行熄滅。


            晉中膜結(jié)構(gòu)停車棚因其自身的造型,深受大眾的喜愛。但在晉中膜結(jié)構(gòu)停車棚搭建的途中,會有一些膜面褶皺現(xiàn)象的出現(xiàn)!1、結(jié)構(gòu)褶皺。褶皺對膜結(jié)構(gòu)的影響及結(jié)構(gòu)性能的影響是不可忽視的,這不僅是體現(xiàn)在視覺效果上。褶皺的出現(xiàn)將導(dǎo)致膜面預(yù)張力的重分布,從而使得膜面某些區(qū)域的應(yīng)力低于設(shè)計值,而另一些區(qū)域的應(yīng)力高于設(shè)計值。當(dāng)膜面應(yīng)力高于設(shè)計值時,將導(dǎo)致膜材產(chǎn)生較大的應(yīng)變和突變,甚至發(fā)生膜材局部撕裂。另外褶皺還會影響結(jié)構(gòu)的美觀和排水性能。因此,在膜結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)盡量避免膜材在正常使用狀長期荷載組合下出現(xiàn)褶皺。2、材料褶皺。材料褶皺的情況出現(xiàn)的情況一般很少,這種褶皺是的沒有辦法進行處理的。在實際生產(chǎn)中,膜結(jié)構(gòu)加工和膜結(jié)構(gòu)安裝是影響膜結(jié)構(gòu)膜面褶皺的主要原因,施工者應(yīng)在這兩方面提高重視程度,加強具體措施,達到減少膜結(jié)構(gòu)膜面褶皺的目的,使膜結(jié)構(gòu)建筑美觀得以實現(xiàn)。


            對于晉中膜結(jié)構(gòu)停車棚,我們對此并不陌生。就好比一件好的藝術(shù)品,需要經(jīng)過精心的制作。1、加工準備及下料:依據(jù)施工圖放樣,放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量,依據(jù)放樣作樣板。2、測量放線:依據(jù)土建標高基準線測預(yù)埋件標高中心線,檢查預(yù)埋件標高偏差、左右偏差。整理結(jié)果,確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。3、預(yù)埋件安裝處理:定位預(yù)埋件安裝位置,打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準確、埋設(shè)牢固。標高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。4、懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節(jié)點,調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度,準確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準確無誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準確后點焊。


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