太原鋼膜結構停車棚工程在施工過程之中，尤其是針對于裝置部分尤為關鍵，在此過程之中我們需要做好哪些準備工作呢？1.特別要安排好和主體太原鋼膜結構停車棚裝置單位的聯系，和諧相互間的進度。2.太原鋼膜結構停車棚裝置施工時應注意天氣預報，膜結構確保在整個裝置過程中無四級以上大風和大雨。3.當膜面裝置過程當中發作膜面破損，有必要立即進行修補。膜面張拉應力操控；膜面應力張拉不行一次到位，以防主體鋼結構側向失穩。應分塊逐漸張拉到位。4.膜面張拉到位后，監理將會同裝置單位質檢人員對膜面張力按照膜結構規劃提供的膜面應力值、測驗部位和測驗東西對膜面應力進行全面查看檢驗。一起查看壓板螺栓有無漏裝漏擰。5.防水密封，太原鋼膜結構停車棚在膜面與天溝、膜面與膜結構的結合部位較易發作漏水，應及時查看發現走漏點，配合規劃對走漏部位提出整改計劃，督促施工單位進行防水施工。

太原鋼膜結構停車棚的設計究竟包含著哪些因素，相信這是大家比較關心的問題之一！1、連接設計。太原鋼膜結構停車棚的設計中，連接設計主要是包括螺栓、焊縫和次要構件尺寸。2、剪裁設計。太原鋼膜結構停車棚剪裁設計具備必要的試驗數據，選擇膜材的楊氏模量和剪裁補償值。3、初始態分析。太原鋼膜結構停車棚的初始狀態要確保生成形狀穩定、應力分布均勻的三維平衡曲面，并且能夠抵抗各種可能的的狀況，例如彩膜荷載工況，這是一個反復修正的過程。4、荷載態分析。張拉膜結構自身重量很輕，所以膜結構對地震力要有良好適應性，對風的作用較為敏感，還需要考慮雪荷載的作用，因為目前觀測資料尚少，對膜結構設計通常采用安全系數法。5、構件尺寸確定。太原鋼膜結構停車棚的主要結構的構件尺寸要進行確定，以及支承結構的有限元分析，當支承結構設計方法與膜結構不同時，應注意不同設計方法間系數轉換。